国轩/宁德时代/亿纬锂能率先开发船舶锂电池系统
来源：存能电气 日期：2020-05-28 09:31 浏览量：次
国轩/宁德时代/亿纬锂能率先开发船舶锂电池系统。现在动力电池不仅可以应用在新能源汽车上，船用动力锂电池也正在逐渐受到推广。包括宁德时代、亿纬锂能、国轩已经率先在电动船舶领域取得突破。船舶锂电池电动化“声浪”渐涨。
国轩/宁德时代/亿纬锂能率先开发船舶锂电池系统
近年来，我国也加大了对环保的重视，对船舶柴油机废气排放提出了新的要求。据悉，宁德时代、亿纬锂能、国轩已经率先在船舶锂电池领域取得突破。锂电池为电动船舶打造“绿色心脏”。锂电池组作为船舶多能源供电系统重要组成部分,其安全可靠运行,特别是锂电池管理系统BMS的可靠运行,是保证新能源船舶正常续航能力的关键。
1.国轩高科
3月底，国轩高科获2020年首批3船套船舶动力锂电池系统订单。这也是国轩进军船舶动力锂电池市场以来的首批系统订单。今后，随着国轩高科这类在动力电池研发生产领域拥有雄厚实力的高新技术企业进军船舶动力锂电池配套领域，并与智能新能源船舶技术创新企业联手，将进一步加快国内纯电池动力以及柴电混合动力等智能新能源船舶技术创新步伐。
2.亿纬锂能
亿纬锂能在船舶电动化领域走的也十分迅速。截至目前，搭载亿纬动力磷酸铁锂电池的电动船超过200艘，应用于各大景区画舫、沿江沿海渡船、观光船和内河货船、港口拖船、江海联运散货船等。
4月初，160客位“阔阔真公主号纯电动游船建造”开工仪式在广州珠江举行，游船总长36m，搭载亿纬锂能磷酸铁锂电池，电池容量1.5MWh。此前，亿纬锂能已拿下另一艘280客位“蓝海豚游船”配套项目，游船总长38.8m，搭载亿纬锂能总容量2.5MWh的磷酸铁锂电池。
亿纬锂能作为南京夫子庙旅游客船的动力锂电池供应商，配合项目课题组，一起攻克了船舶改造、船用电池组装、码头充电、电池监控系统和安全实时监控等一道道技术难关，最终研制出的新能源锂电池，具备了在内河小型客船上应用的条件与性能，取得了显著的成效。大大提升了经济和环保效益，新能源锂电池在旅游客船上的应用值得进一步推广。
3.宁德时代
作为国际锂电池龙头企业，宁德时代的锂电池已经在新能源汽车、储能等领域广泛应用，占据了较大的市场份额。同时，宁德时代还在积极开拓其它应用市场，包括48V、电动自行车、船舶等其它细分市场。
据悉，“深海01”所搭载的锂离子动力电池系统由宁德时代提供，每组磷酸铁锂电池容量为750kWh，共搭载1.5MWh磷酸铁锂电池。宁德时代表示，此次“深海01”下水也标志着宁德时代首套海洋船舶动力锂电池系统成功下线。
宁德时代已攻克了船用锂电池安全、长续航、大功率、长寿命等技术难题，电池包系统设计采用符合IP67以上防护等级的电池包，可有效规避水汽、盐雾及粉尘引发的安全风险，满足全生命周期内的IP等级要求。
从目前电动船动力电池实际使用情况来看，安全、循环及倍率方面综合性能更优的磷酸铁锂方形动力电池为主流。如前文国轩、亿纬锂能订单均为磷酸铁锂电池。磷酸铁锂电池以其高安全性、长寿命、低成本、性能均衡等多方优势成为现阶段船舶动力电池的最优选择。
当前，已有越来越多的电池企业开始将目光转向船舶领域，针对性的开发船舶锂电池系统，电动化“触角”正在伸向水上重要交通工具—船舶，这也正在成为锂电池领域看得见摸得着的“蓝海”。一些调查机构的预测显示，按照2019年、2022年以及2025船舶锂电化渗透率分别为0.035%、0.55%、18.5%测算，截至2025年电动船舶用锂电池市场将达35.41GWh。
未来，随着电动船舶产业化的推进，包括宁德时代、亿纬锂能、国轩、比亚迪、鹏辉、安驰等有实力的磷酸铁锂电池企业有望受益，同时围绕船舶这一锂电池新细分市场份额的抢夺战也将拉开大幕。锂电船舶电动化市场开始激活。
总结：动力锂电池在船舶领域的应用发展非�？焖伲靶履茉椿硕哟笫谐 Ｔ嚼丛蕉嗟亩︼绯毓窘抗饷橄虼暗缍庖幌阜至煊颍⒂姓攵孕缘乜⒋枚︼绯叵低常嵩绮季智勒枷然�。
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